✅ Word lid van het beste beursforum van de Benelux!
Minder advertenties (geen advertenties bij genoeg activiteit), abonneren op favoriete onderwerpen, toegang tot de chatbox, vragen stellen en kennis delen.
Waarom het beste beursforum van de Benelux? Naast de uitgebreide functies staan wij ook voor inhoudelijke en fatsoenlijke omgang met elkaar.
Binnen 1 minuut kunt u zich aanmelden.
Beleggen in Waterstof
- manu47
- Regelmatige poster
- Berichten: 258
- Lid geworden op: 10 dec 2021 08:59
- Heeft bedankt: 129 maal
- Is bedankt: 208 maal
Re: Beleggen in Waterstof
Norway's Nel has 3 U.S. states competing for its IRA investment
Gecreëerd: 14/03/2023 | Laatst bijgewerkt: 20 uur geleden
OSLO, March 14 (Reuters) - Norwegian hydrogen firm Nel has three U.S. states competing with incentives such as cash and tax breaks to be the site of the company's new U.S. factory and plans to make a decision in the coming months, it told Reuters.
The move is the latest example of a European firm looking to take advantage of the huge incentives included in the U.S. Inflation Reduction Act (IRA) and U.S. states competing for their investment.
"Demand is there, and it makes sense to establish production there - should Americans continue to be a bit protectionist you have to be where they today offer financial support for establishing factories," Nel CEO Haakon Volldal said in an interview.
Nel, which makes electrolysers used in hydrogen production, did not disclose the three U.S. states competing for its investment, nor how their packages differ.
Its comments echo those of Germany's Thyssenkrupp Nucera , which also makes machinery that produces hydrogen.
Hydrogen is considered "green" when produced using renewable energy, which is seen as key to decarbonising industry and so meeting climate targets.
Governments worldwide are looking to boost the nascent industry, and the European Commission is expected to announce its response to the IRA this week.
Nel has a production site in Norway, and a U.S. one in Connecticut. It raised $155 million in a private placement this month partly to finance a new 4 gigawatt (GW) U.S. factory.
Norway is not a member of the EU but is part of the European common market.
The European framework lacks transparency and predictability, and while Brussels is moving in the right direction it's not happening fast enough, Volldal said.
"The smartest thing now is to build the next facility in the U.S. and it is unlikely that EU will make that decision look bad from a business perspective anytime soon," he said.
The short-listed U.S. states offer skilled employees and suppliers used to servicing automation equipment and sensitive chemical processes.
Apart from incentives, other factors that Nel is taking into consideration include tax rates, logistics and the cost of electricity and other utilities in the states.
"The great thing about IRA is that it is easy to assess what you will get ... the financial mechanism is in place - it is far from perfect, but it is there," Volldal said.
Bron: Refinitiv
Gecreëerd: 14/03/2023 | Laatst bijgewerkt: 20 uur geleden
OSLO, March 14 (Reuters) - Norwegian hydrogen firm Nel has three U.S. states competing with incentives such as cash and tax breaks to be the site of the company's new U.S. factory and plans to make a decision in the coming months, it told Reuters.
The move is the latest example of a European firm looking to take advantage of the huge incentives included in the U.S. Inflation Reduction Act (IRA) and U.S. states competing for their investment.
"Demand is there, and it makes sense to establish production there - should Americans continue to be a bit protectionist you have to be where they today offer financial support for establishing factories," Nel CEO Haakon Volldal said in an interview.
Nel, which makes electrolysers used in hydrogen production, did not disclose the three U.S. states competing for its investment, nor how their packages differ.
Its comments echo those of Germany's Thyssenkrupp Nucera , which also makes machinery that produces hydrogen.
Hydrogen is considered "green" when produced using renewable energy, which is seen as key to decarbonising industry and so meeting climate targets.
Governments worldwide are looking to boost the nascent industry, and the European Commission is expected to announce its response to the IRA this week.
Nel has a production site in Norway, and a U.S. one in Connecticut. It raised $155 million in a private placement this month partly to finance a new 4 gigawatt (GW) U.S. factory.
Norway is not a member of the EU but is part of the European common market.
The European framework lacks transparency and predictability, and while Brussels is moving in the right direction it's not happening fast enough, Volldal said.
"The smartest thing now is to build the next facility in the U.S. and it is unlikely that EU will make that decision look bad from a business perspective anytime soon," he said.
The short-listed U.S. states offer skilled employees and suppliers used to servicing automation equipment and sensitive chemical processes.
Apart from incentives, other factors that Nel is taking into consideration include tax rates, logistics and the cost of electricity and other utilities in the states.
"The great thing about IRA is that it is easy to assess what you will get ... the financial mechanism is in place - it is far from perfect, but it is there," Volldal said.
Bron: Refinitiv
71% ETF:C50,CP9,LCUJ,MEUD,SGLD,SXRW,IWDA,SXR8,ICHN,MTPI,QDV5,IBCJ,IUSN,XMLC,OMXH25,WVAL,SMH,WTAI,D5BH
20% Value:AGS,APT,BGFV,BCC,BPOST,1113,CLIQ,ECONB,EVS,FKWL,HEIJ,IAG,KBCA,LOG,MOUR,MYH,BNB,NN,PROX,QIWI
8% Obligatie:ITA21/26,RUM15/35
2% Casino
20% Value:AGS,APT,BGFV,BCC,BPOST,1113,CLIQ,ECONB,EVS,FKWL,HEIJ,IAG,KBCA,LOG,MOUR,MYH,BNB,NN,PROX,QIWI
8% Obligatie:ITA21/26,RUM15/35
2% Casino
- manu47
- Regelmatige poster
- Berichten: 258
- Lid geworden op: 10 dec 2021 08:59
- Heeft bedankt: 129 maal
- Is bedankt: 208 maal
Re: Beleggen in Waterstof
BRIEF-Nel ASA Says It Has Received Firm Purchase Order From HH2E For 120 MW Of Electrolyser Equipment
Gecreëerd: 14/03/2023 | Laatst bijgewerkt: 14 uur geleden
March 14 (Reuters) - Nel ASA :
- RECEIVES FIRM PURCHASE ORDER FROM HH2E FOR 120 MW OF ELECTROLYSER EQUIPMENT
- VALUE OF CONTRACT IS APPROXIMATELY EUR 34 MILLION
Source text for Eikon: [ID:nWkr4xDgkl] Further company coverage:
((Reuters.Briefs@thomsonreuters.com;))
Bron: Refinitiv
Gecreëerd: 14/03/2023 | Laatst bijgewerkt: 14 uur geleden
March 14 (Reuters) - Nel ASA :
- RECEIVES FIRM PURCHASE ORDER FROM HH2E FOR 120 MW OF ELECTROLYSER EQUIPMENT
- VALUE OF CONTRACT IS APPROXIMATELY EUR 34 MILLION
Source text for Eikon: [ID:nWkr4xDgkl] Further company coverage:
((Reuters.Briefs@thomsonreuters.com;))
Bron: Refinitiv
71% ETF:C50,CP9,LCUJ,MEUD,SGLD,SXRW,IWDA,SXR8,ICHN,MTPI,QDV5,IBCJ,IUSN,XMLC,OMXH25,WVAL,SMH,WTAI,D5BH
20% Value:AGS,APT,BGFV,BCC,BPOST,1113,CLIQ,ECONB,EVS,FKWL,HEIJ,IAG,KBCA,LOG,MOUR,MYH,BNB,NN,PROX,QIWI
8% Obligatie:ITA21/26,RUM15/35
2% Casino
20% Value:AGS,APT,BGFV,BCC,BPOST,1113,CLIQ,ECONB,EVS,FKWL,HEIJ,IAG,KBCA,LOG,MOUR,MYH,BNB,NN,PROX,QIWI
8% Obligatie:ITA21/26,RUM15/35
2% Casino
- joni
- Forumveteraan
- Berichten: 2610
- Lid geworden op: 06 jan 2022 17:06
- Heeft bedankt: 663 maal
- Is bedankt: 1972 maal
Re: Beleggen in Waterstof
Nel ASA: EU versnelt maatregelen hernieuwbare waterstof
(17 maart 2023 - Oslo, Noorwegen) Donderdag presenteerde de Europese Commissie initiatieven om de snelheid en schaalvergroting van de hernieuwbare waterstofindustrie te vergroten.
De Net Zero Industry Act identificeert elektrolysers als een strategische net zero-technologie voor Europa. Het beoogt de vergunningverlening te versnellen en de administratieve lasten voor fabrikanten van elektrolysers bij het aanvragen van vergunningen te verminderen. Tot nu toe waren er op de Europese interne markt geen geharmoniseerde regels voor het toestaan van cleantech-productie.
" We kijken uit naar de implementatie van de talrijke EU-initiatieven die bedoeld zijn om een aantrekkelijk investeringskader in Europa te creëren ", zegt Nel's CEO, Håkon Volldal.
Het EU-pakket bevat ook een ambitieus doel om tegen 2030 te voorzien in ten minste 40% van de jaarlijkse behoeften van de EU aan de productie van elektrolysers met in Europa gemaakte elektrolysers.
" Er is een hevige concurrentie tussen continenten om wereldwijd leiderschap op het gebied van hernieuwbare waterstoftechnologie, en we verwelkomen de EU die een doel stelt voor de productie van in Europa gemaakte elektrolysers ", zegt Volldal.
De Commissie communiceerde ook over de langverwachte "Waterstofbank". Een eerste pilotveiling van de Waterstofbank met een indicatief budget van 800 miljoen euro gaat in het najaar van 2023 van start. De winnaars van de veiling ontvangen een vaste premie voor elke kg hernieuwbare waterstof die in 10 jaar wordt geproduceerd.
Daarnaast presenteerde de Europese Commissie een voorstel voor een “Critical Raw Materials Act” gericht op het versterken van de Europese waardeketen van kritieke grondstoffen en het diversifiëren van de EU-import van kritieke grondstoffen terwijl de strategische afhankelijkheden worden verminderd.
's Werelds eerste
Nel's productie van alkalische elektroden in Herøya in Noorwegen, waar het bedrijf 's werelds eerste volledig geautomatiseerde elektrolyserfabriek heeft gevestigd, is niet afhankelijk van zeldzame aardmetalen of andere schaarse hulpbronnen. De faciliteit heeft een capaciteit van 500 MW en het bedrijf is begonnen met de bouw van een tweede productielijn, die de productiecapaciteit in Herøya tegen april 2024 op 1 GW zal brengen. De faciliteit kan verder worden uitgebreid tot 2 GW productiecapaciteit.
Daarnaast heeft Nel onlangs aangekondigd dat het bedrijf een laatste investering heeft gedaan om de bestaande productiefaciliteit in Wallingford (VS) uit te breiden van 50 naar 500 MW per jaar.
Het bedrijf bevindt zich ook in de laatste fase van de selectie van locaties voor een nieuwe gigafactory in de Verenigde Staten van Amerika. De gigafabriek krijgt een potentiële jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 4 GW.
Volldal zegt dat Nel vastbesloten is om capaciteit toe te voegen waar en wanneer de markt dat nodig heeft.
“ We blijven zoeken naar locaties voor verdere uitbreiding. Met ons volledig geautomatiseerde productieconcept hebben we een prima startpunt voor het bouwen van meer productielijnen en fabrieken ”, zegt Volldal.
(17 maart 2023 - Oslo, Noorwegen) Donderdag presenteerde de Europese Commissie initiatieven om de snelheid en schaalvergroting van de hernieuwbare waterstofindustrie te vergroten.
De Net Zero Industry Act identificeert elektrolysers als een strategische net zero-technologie voor Europa. Het beoogt de vergunningverlening te versnellen en de administratieve lasten voor fabrikanten van elektrolysers bij het aanvragen van vergunningen te verminderen. Tot nu toe waren er op de Europese interne markt geen geharmoniseerde regels voor het toestaan van cleantech-productie.
" We kijken uit naar de implementatie van de talrijke EU-initiatieven die bedoeld zijn om een aantrekkelijk investeringskader in Europa te creëren ", zegt Nel's CEO, Håkon Volldal.
Het EU-pakket bevat ook een ambitieus doel om tegen 2030 te voorzien in ten minste 40% van de jaarlijkse behoeften van de EU aan de productie van elektrolysers met in Europa gemaakte elektrolysers.
" Er is een hevige concurrentie tussen continenten om wereldwijd leiderschap op het gebied van hernieuwbare waterstoftechnologie, en we verwelkomen de EU die een doel stelt voor de productie van in Europa gemaakte elektrolysers ", zegt Volldal.
De Commissie communiceerde ook over de langverwachte "Waterstofbank". Een eerste pilotveiling van de Waterstofbank met een indicatief budget van 800 miljoen euro gaat in het najaar van 2023 van start. De winnaars van de veiling ontvangen een vaste premie voor elke kg hernieuwbare waterstof die in 10 jaar wordt geproduceerd.
Daarnaast presenteerde de Europese Commissie een voorstel voor een “Critical Raw Materials Act” gericht op het versterken van de Europese waardeketen van kritieke grondstoffen en het diversifiëren van de EU-import van kritieke grondstoffen terwijl de strategische afhankelijkheden worden verminderd.
's Werelds eerste
Nel's productie van alkalische elektroden in Herøya in Noorwegen, waar het bedrijf 's werelds eerste volledig geautomatiseerde elektrolyserfabriek heeft gevestigd, is niet afhankelijk van zeldzame aardmetalen of andere schaarse hulpbronnen. De faciliteit heeft een capaciteit van 500 MW en het bedrijf is begonnen met de bouw van een tweede productielijn, die de productiecapaciteit in Herøya tegen april 2024 op 1 GW zal brengen. De faciliteit kan verder worden uitgebreid tot 2 GW productiecapaciteit.
Daarnaast heeft Nel onlangs aangekondigd dat het bedrijf een laatste investering heeft gedaan om de bestaande productiefaciliteit in Wallingford (VS) uit te breiden van 50 naar 500 MW per jaar.
Het bedrijf bevindt zich ook in de laatste fase van de selectie van locaties voor een nieuwe gigafactory in de Verenigde Staten van Amerika. De gigafabriek krijgt een potentiële jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 4 GW.
Volldal zegt dat Nel vastbesloten is om capaciteit toe te voegen waar en wanneer de markt dat nodig heeft.
“ We blijven zoeken naar locaties voor verdere uitbreiding. Met ons volledig geautomatiseerde productieconcept hebben we een prima startpunt voor het bouwen van meer productielijnen en fabrieken ”, zegt Volldal.
- Expat
- Forumveteraan
- Berichten: 1240
- Lid geworden op: 08 jun 2022 15:24
- Heeft bedankt: 191 maal
- Is bedankt: 558 maal
Re: Beleggen in Waterstof
Energiebedrijven Lhyfe en Centrica gaan samenwerken aan offshore hernieuwbare groene waterstof
Energiebedrijven Lhyfe en Centrica hebben een memorandum van overeenstemming ondertekend om voor het eerst in het VK samen offshore hernieuwbare groene waterstof te ontwikkelen. Beide bedrijven zullen samenwerken aan een proefinstallatie voor de productie van groene waterstof in de zuidelijke Noordzee. Een aanvullend partnerschap zal ook worden beoordeeld om de technologie op commerciële schaal in te zetten naast de productie van offshore windenergie.
Energiebedrijven Lhyfe en Centrica hebben een memorandum van overeenstemming ondertekend om voor het eerst in het VK samen offshore hernieuwbare groene waterstof te ontwikkelen. Beide bedrijven zullen samenwerken aan een proefinstallatie voor de productie van groene waterstof in de zuidelijke Noordzee. Een aanvullend partnerschap zal ook worden beoordeeld om de technologie op commerciële schaal in te zetten naast de productie van offshore windenergie.
- Mannie
- Regelmatige poster
- Berichten: 244
- Lid geworden op: 25 nov 2021 12:22
- Heeft bedankt: 538 maal
- Is bedankt: 229 maal
Re: Beleggen in Waterstof
(April 27 - 2023, Oslo, Norway) Nel ASA (Nel, OSE:NEL) reported revenues of NOK 359 million in the first quarter of 2023, up 68% from NOK 213 million in the same quarter of 2022. Order intake was NOK 580 million, up 105% year-on-year, positively impacted by purchase orders from HH2E (EUR 34 million) and HyCC (EUR 12 million). At the end of the first quarter, the order backlog was NOK 2 913 million, up 126% from Q1 2022. The cash balance was NOK 4 621 million at quarter end.
https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-a ... um=twitter
https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-a ... um=twitter
Mensen die nooit aan zichzelf twijfelen, vind ik lachwekkend.
-
- Regelmatige poster
- Berichten: 326
- Lid geworden op: 17 feb 2022 15:59
- Heeft bedankt: 1 maal
- Is bedankt: 166 maal
Re: Beleggen in Waterstof
DANBURY, Connecticut, 01 mei 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- FuelCell Energy, Inc. (Nasdaq: FCEL) heeft een order ontvangen van ExxonMobil voor apparatuur voor brandstofcelstackmodules met een lange kabellengte en technische ondersteuning die nodig is om een mogelijke demonstratie van modulaire puntbron koolstofafvang in een ExxonMobil-faciliteit. Hoewel ExxonMobil nog geen definitieve investeringsbeslissing heeft genomen, bevordert deze order de aanschaf van kritische padapparatuur en module-engineering. Het commerciële demonstratieproject zal naar verwachting een prototype op ware grootte zijn van de modules die worden gebruikt in grootschalige systemen voor industriële en commerciële puntbron-koolstofafvangtoepassingen.
“FuelCell Energy krijgt steeds meer vertrouwen in het op grote schaal commercialiseren van de carbonaattechnologie van FuelCell Energy voor industriële en commerciële puntbronafvang van koolstof. Wij geloven dat deze technologie een van de grootste milieu-uitdagingen van vandaag, CO 2 , zal aanpakken uitstoot van industriële en commerciële uitlaatstromen en energieopwekking”, zegt Jason Few, President en Chief Executive Officer van FuelCell Energy. “We zien marktvraag in verschillende commerciële en industriële segmenten om onze unieke koolstofafvangoplossing op te schalen en te commercialiseren, die kooldioxide uit verschillende uitlaatstromen opvangt en tegelijkertijd extra stroom en waterstof genereert. Wij geloven dat onze oplossing voor koolstofafvang de enige oplossing is die koolstof kan afvangen en tegelijkertijd elektriciteit en waterstof kan produceren. Traditionele amine-oplossingen benadelen het geleverde vermogen met 20-35% van de totale energieproductie, ”voegde Few toe.
De modules zullen carbonaatbrandstofcellen gebruiken om koolstofdioxidestromen efficiënt op te vangen en te concentreren. Verbrandingsuitlaat van een externe bron, zoals een rookkanaal, wordt naar de brandstofcel geleid, die brandstof en lucht elektrochemisch laat reageren om stroom te produceren, terwijl kooldioxide wordt opgevangen en geconcentreerd voor gebruik of permanente opslag. Dankzij het modulaire ontwerp kan de technologie op een breed scala van locaties worden ingezet, met hoge efficiëntie werken en zakelijke doelen bevorderen bij moeilijk te decarboniseren industriële en commerciële toepassingen.
“FuelCell Energy krijgt steeds meer vertrouwen in het op grote schaal commercialiseren van de carbonaattechnologie van FuelCell Energy voor industriële en commerciële puntbronafvang van koolstof. Wij geloven dat deze technologie een van de grootste milieu-uitdagingen van vandaag, CO 2 , zal aanpakken uitstoot van industriële en commerciële uitlaatstromen en energieopwekking”, zegt Jason Few, President en Chief Executive Officer van FuelCell Energy. “We zien marktvraag in verschillende commerciële en industriële segmenten om onze unieke koolstofafvangoplossing op te schalen en te commercialiseren, die kooldioxide uit verschillende uitlaatstromen opvangt en tegelijkertijd extra stroom en waterstof genereert. Wij geloven dat onze oplossing voor koolstofafvang de enige oplossing is die koolstof kan afvangen en tegelijkertijd elektriciteit en waterstof kan produceren. Traditionele amine-oplossingen benadelen het geleverde vermogen met 20-35% van de totale energieproductie, ”voegde Few toe.
De modules zullen carbonaatbrandstofcellen gebruiken om koolstofdioxidestromen efficiënt op te vangen en te concentreren. Verbrandingsuitlaat van een externe bron, zoals een rookkanaal, wordt naar de brandstofcel geleid, die brandstof en lucht elektrochemisch laat reageren om stroom te produceren, terwijl kooldioxide wordt opgevangen en geconcentreerd voor gebruik of permanente opslag. Dankzij het modulaire ontwerp kan de technologie op een breed scala van locaties worden ingezet, met hoge efficiëntie werken en zakelijke doelen bevorderen bij moeilijk te decarboniseren industriële en commerciële toepassingen.
-
- Regelmatige poster
- Berichten: 326
- Lid geworden op: 17 feb 2022 15:59
- Heeft bedankt: 1 maal
- Is bedankt: 166 maal
Re: Beleggen in Waterstof
Anew Climate gaat hernieuwbaar aardgas verkopen voor het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy
BURLINGTON, Ontario & LONG BEACH, Californië, 02 mei 2023 --( BUSINESS WIRE )-- Anaergia Inc. ("Anaergia" of het "Bedrijf") (TSX: ANRG) heeft vandaag aangekondigd dat haar dochteronderneming SoCal Biomethane, LLC, ("SoCal Biomethane") zal hernieuwbaar aardgas leveren, zoals gefaciliteerd door Anew Climate ("Anew"), marketeer voor hernieuwbare brandstoffen, aan het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy (Nasdaq: FCEL) om koolstofnegatieve waterstof en elektriciteit te produceren voor Toyota Motor North America , Inc.'s (TMNA) Logistics Services Center in de haven van Long Beach in Californië. De faciliteit is Toyota's grootste havenbedrijf dat import/export voor Noord-Amerika afhandelt en ongeveer 200.000 voertuigen per jaar verwerkt.
Het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy zal ongeveer 1,3 ton hernieuwbare waterstof per dag produceren voor Toyota Mirai-voertuigen. De brandstofcellen zullen ook netto 2,3 megawatt (MW) elektriciteit produceren - genoeg om het Toyota Logistics Services Center van stroom te voorzien - en zullen hernieuwbare elektriciteit aan het net toevoegen, evenals ongeveer 1.400 liter water per dag produceren dat zal worden gebruikt voor auto's. -waswerkzaamheden.
Anaergia's levering van hernieuwbaar aardgas (RNG), dat hetzelfde molecuul is als methaan, zal worden geproduceerd uit voedselafval en gemeentelijk afvalwater in de SoCal Biomethane- fabriek van het bedrijf in Victorville, Californië en zal worden verkocht en geleverd aan FuelCell Energy via Anew , de exclusieve RNG-marketeer voor de Victorville-faciliteit. Omdat het methaan afkomstig van Anaergia is gemaakt van hernieuwbare bronnen die anders vluchtige methaanemissies uitstoten door ontbinding, wordt het als koolstofnegatief beschouwd. Dus wanneer deze koolstofnegatieve RNG vervolgens wordt omgezet in waterstof en elektriciteit in het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy, worden beide outputs beschouwd als emissievrij en koolstofnegatief.
Door dit hernieuwbare aardgas om te zetten in hernieuwbare elektriciteit wordt naar verwachting meer dan 9.000 ton broeikasgasemissies per jaar vermeden. De hernieuwbare waterstof zal naar verwachting meer dan 4.000 ton aan jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen vermijden in vergelijking met de emissies die worden geproduceerd als de waterstof was gemaakt door conventionele stoomreforming van fossiel aardgas. Het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy zal ook de luchtvervuiling verminderen die onevenredig grote gevolgen heeft voor nabijgelegen gemeenschappen, aangezien de chemische reactie van de brandstofcel vrijwel vrij is van NOx-, SOx- en fijnstofemissies.
Anaergia's SoCal Biomethane-faciliteit is ontwikkeld via een publiek-private samenwerking (P3) met de Victor Valley Wastewater Reclamation Authority en financieringspartner North Sky Capital.
"We zijn er trots op dat we Toyota's doelstellingen op het gebied van koolstofarm maken in een van de grootste havens ter wereld kunnen ondersteunen met de levering van koolstofnegatief hernieuwbaar aardgas dat emissievrije waterstof als brandstof mogelijk maakt", aldus Yaniv Scherson, Chief Operating Officer van Anaergia. "Koolstofnegatieve brandstoffen zoals hernieuwbaar aardgas zijn essentieel voor het creëren van een wereld zonder uitstoot. Omdat het een drop-in brandstof is, maakt hernieuwbaar aardgas een snelle decarbonisatie mogelijk. Het is een onmiddellijk inzetbaar platform voor de productie van elektriciteit en waterstof", aldus Scherson.
"Hernieuwbaar aardgas is een geweldige manier om hernieuwbare waterstof en elektriciteit te produceren op de schaal die nodig is om de koolstofneutrale doelstelling van onze logistieke faciliteit te ondersteunen", zegt Mark Yamauchi, Sustainability Manager voor Toyota Motor North America. "En omdat het is gemaakt van afval, creëert hernieuwbaar aardgas het type circulaire economie dat Toyota probeert uit te breiden."
"We zijn verheugd om samen te werken met Anaergia om ons Tri-gen-systeem te voorzien van hernieuwbaar aardgas, omdat het een effectieve manier is om hernieuwbare waterstof te creëren op gedistribueerde schaal, lokaal voor het eindgebruik, waarbij de kosten en emissies worden vermeden die gepaard gaan met de levering van waterstof aan afgelegen locaties." Dit stelt ons in staat om klanten, zoals Toyota, te helpen hun duurzaamheidsdoelstellingen te bereiken door emissievrije waterstof, elektriciteit en water te produceren", aldus Tony Leo, Chief Technology Officer, FuelCell Energy.
"We zijn verheugd om een nieuwe mijlpaal te vieren in onze langdurige samenwerking met Anaergia en om samen te werken met FuelCell Energy en Toyota om de emissievrije voordelen van RNG te realiseren", aldus Randy Lack, Head of Portfolio Management voor Anew Climate. "Door klimaatleiderschap, zoals geïllustreerd door deze overeenkomst, creëren we markten voor milieu-impact die onze bredere gemeenschap en het klimaat ten goede komen."
BURLINGTON, Ontario & LONG BEACH, Californië, 02 mei 2023 --( BUSINESS WIRE )-- Anaergia Inc. ("Anaergia" of het "Bedrijf") (TSX: ANRG) heeft vandaag aangekondigd dat haar dochteronderneming SoCal Biomethane, LLC, ("SoCal Biomethane") zal hernieuwbaar aardgas leveren, zoals gefaciliteerd door Anew Climate ("Anew"), marketeer voor hernieuwbare brandstoffen, aan het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy (Nasdaq: FCEL) om koolstofnegatieve waterstof en elektriciteit te produceren voor Toyota Motor North America , Inc.'s (TMNA) Logistics Services Center in de haven van Long Beach in Californië. De faciliteit is Toyota's grootste havenbedrijf dat import/export voor Noord-Amerika afhandelt en ongeveer 200.000 voertuigen per jaar verwerkt.
Het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy zal ongeveer 1,3 ton hernieuwbare waterstof per dag produceren voor Toyota Mirai-voertuigen. De brandstofcellen zullen ook netto 2,3 megawatt (MW) elektriciteit produceren - genoeg om het Toyota Logistics Services Center van stroom te voorzien - en zullen hernieuwbare elektriciteit aan het net toevoegen, evenals ongeveer 1.400 liter water per dag produceren dat zal worden gebruikt voor auto's. -waswerkzaamheden.
Anaergia's levering van hernieuwbaar aardgas (RNG), dat hetzelfde molecuul is als methaan, zal worden geproduceerd uit voedselafval en gemeentelijk afvalwater in de SoCal Biomethane- fabriek van het bedrijf in Victorville, Californië en zal worden verkocht en geleverd aan FuelCell Energy via Anew , de exclusieve RNG-marketeer voor de Victorville-faciliteit. Omdat het methaan afkomstig van Anaergia is gemaakt van hernieuwbare bronnen die anders vluchtige methaanemissies uitstoten door ontbinding, wordt het als koolstofnegatief beschouwd. Dus wanneer deze koolstofnegatieve RNG vervolgens wordt omgezet in waterstof en elektriciteit in het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy, worden beide outputs beschouwd als emissievrij en koolstofnegatief.
Door dit hernieuwbare aardgas om te zetten in hernieuwbare elektriciteit wordt naar verwachting meer dan 9.000 ton broeikasgasemissies per jaar vermeden. De hernieuwbare waterstof zal naar verwachting meer dan 4.000 ton aan jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen vermijden in vergelijking met de emissies die worden geproduceerd als de waterstof was gemaakt door conventionele stoomreforming van fossiel aardgas. Het Tri-gen-systeem van FuelCell Energy zal ook de luchtvervuiling verminderen die onevenredig grote gevolgen heeft voor nabijgelegen gemeenschappen, aangezien de chemische reactie van de brandstofcel vrijwel vrij is van NOx-, SOx- en fijnstofemissies.
Anaergia's SoCal Biomethane-faciliteit is ontwikkeld via een publiek-private samenwerking (P3) met de Victor Valley Wastewater Reclamation Authority en financieringspartner North Sky Capital.
"We zijn er trots op dat we Toyota's doelstellingen op het gebied van koolstofarm maken in een van de grootste havens ter wereld kunnen ondersteunen met de levering van koolstofnegatief hernieuwbaar aardgas dat emissievrije waterstof als brandstof mogelijk maakt", aldus Yaniv Scherson, Chief Operating Officer van Anaergia. "Koolstofnegatieve brandstoffen zoals hernieuwbaar aardgas zijn essentieel voor het creëren van een wereld zonder uitstoot. Omdat het een drop-in brandstof is, maakt hernieuwbaar aardgas een snelle decarbonisatie mogelijk. Het is een onmiddellijk inzetbaar platform voor de productie van elektriciteit en waterstof", aldus Scherson.
"Hernieuwbaar aardgas is een geweldige manier om hernieuwbare waterstof en elektriciteit te produceren op de schaal die nodig is om de koolstofneutrale doelstelling van onze logistieke faciliteit te ondersteunen", zegt Mark Yamauchi, Sustainability Manager voor Toyota Motor North America. "En omdat het is gemaakt van afval, creëert hernieuwbaar aardgas het type circulaire economie dat Toyota probeert uit te breiden."
"We zijn verheugd om samen te werken met Anaergia om ons Tri-gen-systeem te voorzien van hernieuwbaar aardgas, omdat het een effectieve manier is om hernieuwbare waterstof te creëren op gedistribueerde schaal, lokaal voor het eindgebruik, waarbij de kosten en emissies worden vermeden die gepaard gaan met de levering van waterstof aan afgelegen locaties." Dit stelt ons in staat om klanten, zoals Toyota, te helpen hun duurzaamheidsdoelstellingen te bereiken door emissievrije waterstof, elektriciteit en water te produceren", aldus Tony Leo, Chief Technology Officer, FuelCell Energy.
"We zijn verheugd om een nieuwe mijlpaal te vieren in onze langdurige samenwerking met Anaergia en om samen te werken met FuelCell Energy en Toyota om de emissievrije voordelen van RNG te realiseren", aldus Randy Lack, Head of Portfolio Management voor Anew Climate. "Door klimaatleiderschap, zoals geïllustreerd door deze overeenkomst, creëren we markten voor milieu-impact die onze bredere gemeenschap en het klimaat ten goede komen."
- Expat
- Forumveteraan
- Berichten: 1240
- Lid geworden op: 08 jun 2022 15:24
- Heeft bedankt: 191 maal
- Is bedankt: 558 maal
Re: Beleggen in Waterstof
Revolutie in autobrandstoffen: “Waterstof zal hetzelfde betekenen als diesel destijds”
Revolutie in autobrandstoffen: “Waterstof zal hetzelfde betekenen als diesel destijds”Mark Pecqueur – foto’s Getty Images, Mark Pecqueur
Door Corneel Vanfleteren
Gepubliceerd op Woensdag 3 mei 2023 om 09:25 • 8 uur geleden
De wetenschap is volop op zoek naar alternatieven voor fossiele brandstoffen. In waterstof zit veel toekomst. Rijden we straks allemaal in een auto op die brandstof? Docent en onderzoeker Mark Pecqueur van de Thomas More Hogeschool gelooft alvast in het potentieel. Business AM sprak met hem over wat er nodig is.
Uitgelegd: Water kan je scheiden in waterstof en zuurstof. Waterstof is een drager van energie, een gas dat je kan vergelijken met aardgas. Dit gas kan je enerzijds gebruiken in een verbrandingsmotor zoals bij benzine, maar anderzijds kan je het ook gebruiken als een brandstofcel. Dat is een soort batterij die je niet hoeft te laden. In plaats daarvan kan je er direct elektriciteit van maken.
Pecqueur: “We moeten realistisch zijn: een elektrische auto past niet bij iedereen. Ik ben ervan overtuigd dat waterstof hetzelfde zal zijn als diesel destijds. Eind jaren zeventig, begin jaren tachtig geloofde niemand in diesel personenauto’s. Totdat we tien jaar later meer diesel dan benzine verkochten. Die omslag zie ik ook komen met waterstofvoertuigen, zodra er een netwerk is.”
“We moeten kijken naar het opwekken van hernieuwbare waterstof. Dat zal niet in België lukken. Als je zonnepanelen op je dak hebt, dan heb je per kilowattpiek ongeveer 850 kilowattuur elektriciteit per jaar. Als je datzelfde zonnepaneel in Spanje op het dak legt, dan heb je al het dubbele. En als je dan naar zonrijke gebieden gaat, zoals woestijngebieden in Noord-Afrika, dan heb je het drievoud.”
“Maar je verliest de helft van dat rendement met de productie van waterstof. Maar je hebt (in Noord-Afrika, red.) het drievoud aan elektriciteit om te beginnen”, stelt Pecqueur. “En als je dan vanuit Afrika vloeibare waterstof naar België kan brengen, heb je nog altijd 50 procent meer energie dan wat je van je eigen zonnepaneel krijgt. Dus de energie uit waterstof zullen we moeten importeren vanuit zonrijke gebieden.”
Revolutie in autobrandstoffen: “Waterstof zal hetzelfde betekenen als diesel destijds”Mark Pecqueur – foto’s Getty Images, Mark Pecqueur
Door Corneel Vanfleteren
Gepubliceerd op Woensdag 3 mei 2023 om 09:25 • 8 uur geleden
De wetenschap is volop op zoek naar alternatieven voor fossiele brandstoffen. In waterstof zit veel toekomst. Rijden we straks allemaal in een auto op die brandstof? Docent en onderzoeker Mark Pecqueur van de Thomas More Hogeschool gelooft alvast in het potentieel. Business AM sprak met hem over wat er nodig is.
Uitgelegd: Water kan je scheiden in waterstof en zuurstof. Waterstof is een drager van energie, een gas dat je kan vergelijken met aardgas. Dit gas kan je enerzijds gebruiken in een verbrandingsmotor zoals bij benzine, maar anderzijds kan je het ook gebruiken als een brandstofcel. Dat is een soort batterij die je niet hoeft te laden. In plaats daarvan kan je er direct elektriciteit van maken.
Pecqueur: “We moeten realistisch zijn: een elektrische auto past niet bij iedereen. Ik ben ervan overtuigd dat waterstof hetzelfde zal zijn als diesel destijds. Eind jaren zeventig, begin jaren tachtig geloofde niemand in diesel personenauto’s. Totdat we tien jaar later meer diesel dan benzine verkochten. Die omslag zie ik ook komen met waterstofvoertuigen, zodra er een netwerk is.”
“We moeten kijken naar het opwekken van hernieuwbare waterstof. Dat zal niet in België lukken. Als je zonnepanelen op je dak hebt, dan heb je per kilowattpiek ongeveer 850 kilowattuur elektriciteit per jaar. Als je datzelfde zonnepaneel in Spanje op het dak legt, dan heb je al het dubbele. En als je dan naar zonrijke gebieden gaat, zoals woestijngebieden in Noord-Afrika, dan heb je het drievoud.”
“Maar je verliest de helft van dat rendement met de productie van waterstof. Maar je hebt (in Noord-Afrika, red.) het drievoud aan elektriciteit om te beginnen”, stelt Pecqueur. “En als je dan vanuit Afrika vloeibare waterstof naar België kan brengen, heb je nog altijd 50 procent meer energie dan wat je van je eigen zonnepaneel krijgt. Dus de energie uit waterstof zullen we moeten importeren vanuit zonrijke gebieden.”
-
-
Laatste reacties
-
-
- Ga naar laatste bericht AppLovin Corporation (APP)
- Ga naar laatste bericht Galapagos (GLPG)
- Ga naar laatste bericht BenevolentAI (BAI)
- Ga naar laatste bericht GIMV (GIMB)
- Ga naar laatste bericht Vragen en ervaringen over Saxo Bank / Binck
- Ga naar laatste bericht Politiek (België)
- Ga naar laatste bericht Elon Musk
- Ga naar laatste bericht Beleggen in de wapenindustrie
- Ga naar laatste bericht Meerwaardebelasting / solidariteitsbijdrage op ...
- Ga naar laatste bericht Applied Materials (AMAT)